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    也就是说，正常模式下，这辆科尼塞克和外面的科尼塞克没什么两样，目的是什么大家都知道。

    极限模式下，性能彻底被释放，主脑也会被激活，主脑所附带的各项科技，包括虚拟导航系统、智能驾驶系统、生命检测系统等等。

    沉浸模式下其实就是睡眠模式，拥有极限模式的一切功能，并且一切以驾驶者最舒服的状态进行一系列的操作。

    最后就是能源驱动方式了，这么恐怖的一只钢铁猛兽，全力爆发下，油箱再大续航能力也会变得非常短。

    其实这本来就是顶级超跑普遍的短板，你见过有人拿顶级超跑跑长途的吗，那估计开没一半路就得叫人拖车，或者后面干脆带着辆油罐车也行。

    但改良的科尼塞克却完美的解决这个短板。

    首先输出的能源不是正常的汽油或者柴油，而是和次时代一样的小型能量棒！

    一管小型能量棒蕴含的能量等同于小型能源紫水晶，由于输出功率不同，小型能量棒更适合驱动机器。

    一管小型能量棒能够让这辆科尼塞克火力全开的情况下奔腾300公里，这种逆天的续航技术要是让现实的超跑制造商知道，肯定会疯狂起来。

    况且这还是火力全开，事实上哪怕以林晨毅现在的身体素质，坚持半个小时的极限速度都有点呛，普通人更是无法承受那1.6秒的恐怖起步后推力。

    了解完后，林晨毅才明白什么叫差距。

    单是这辆车的科技，就知道系统手里掌握的技术有多么可怕，这完完全全是一种碾压啊。

    甚至林晨毅觉得，他如果掌握了这项技术，在理想的状态下，他将会一跃成为这个世界的上流人物。

    这车有人的情况下说什么也不能开启极限模式和沉浸模式，要是不小心暴露出去，他怕他要烦死。

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